Unión entre membranas
Los solapes entre membranas pueden soldarse a soplete calentando la parte inferior de una y la superior de la otra. Con una cuchara se uniforma el asfalto, evitando la formación de hilos, producida por la contracción del polietileno. Luego se presiona en forma continua una sobre la otra, para lograr la unificación de ambas membranas, produciéndose un sangrado leve de asfalto. A continuación se efectúa el sellado de la soldadura, calentando suavemente la parte superior del borde de la membrana con la cuchara para nivelar la terminación.
La zona de los solapes se repasa con pintura de aluminio.
COLOCACIÓN
Para su colocación en forma adherida al sustrato, sobre la superficie limpia se aplica una mano de pintura imprimación asfáltica a razón de 0,300 litro/m². A partir de los embudos o zona más baja, se coloca el primer rollo, calentando la parte inferior de la membrana a soplete, y presionando en forma continua sobre toda la superficie. Luego se coloca el segundo rollo con igual técnica que para la anterior, solapándolo al primero entre 8 y 10cm.
Óptimos resultados se obtienen adhiriéndola al sustrato mediante una capa de asfalto modificado en caliente (colocado a pabilo) u otros adhesivos para membranas en frío.
Tiene mayor expectativa de vida, ya que mantiene sus propiedades plásticas por largo tiempo sin desprendimiento del foil de aluminio ni despegue de los solapes.
MATERIAS PRIMAS
- Asfalto Polimerizado, producto elaborado a partir de un asfalto aditivado, que presenta características de comportarse como un cemento dado su grado de penetración, pero con un punto de ablandamiento similar al del asfalto industrial. Este asfalto reúne todas las cualidades como impermeabilizante, satisfaciendo los requisitos climáticos a que puede estar solicitada una membrana, ya que soporta temperaturas de cero grados hasta 70 grados centígrados, sin quebrarse, ni escurrir.
- Lámina de aluminio de 10 micrones para protección y reflexión de la radiación solar directa
- (ultravioleta), unida mediante adhesivo, con un film de poliéster de 12 micrones.
- Film de polietileno como armadura y terminación inferior antiadherente (y superior en el caso de la normal), de espesor parejo, fabricado con materia prima virgen, no recuperado, para soportar en el proceso de fabricación de la membrana, temperaturas de hasta 160°C, sin fundirse.
- Cargas inertes de origen mineral que levantan el punto de ablandamiento del asfalto.
ESPECIFICACIONES 35kg
✓ MEMBRANAS CON ASFALTO POLIMERIZADO
Membrana pre-elaborada con armadura de film de polietileno y revestimiento superior de foil de aluminio/poliéster. Especificación
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Norma de ensayo
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Valor aplicando IRAM 6693
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35kg
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Masa Total /m²
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IRAM 1577-1
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3,5 kg/m2
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Espesor total de membrana
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IRAM 1577-1
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2,5 mm ± 10%
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Lámina central de polietileno
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IRAM 1577-3
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18μ± 10%
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Espesor de aluminio + film de Poliéster
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IRAM 1577-3
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10μ + 12 μ ± 10%
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Deslizamiento por calor
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IRAM 6693
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Máx. 5 mm
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Plegado a baja temperatura (0°C)
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IRAM 1577-4
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Ninguna alteración
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ESPECIFICACIONES 40 kg
✓ MEMBRANAS CON ASFALTO POLIMERIZADO
Membrana pre-elaborada con armadura de film de polietileno y revestimiento superior de foil de aluminio/poliéster. Especificación
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Norma de ensayo
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Valor aplicando IRAM 6693
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40 kg
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Masa Total /m²
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IRAM 1577-1
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4,0 kg/m2
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Espesor total de membrana
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IRAM 1577-1
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2,7 mm ± 10%
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Lámina central de polietileno
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IRAM 1577-3
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18μ± 10%
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Espesor de aluminio + film de Poliéster
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IRAM 1577-3
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10μ + 12 μ ± 10%
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Deslizamiento por calor
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IRAM 6693
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Máx. 5 mm
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Plegado a baja temperatura (0°C)
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IRAM 1577-4
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Ninguna alteración
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